韓国サイクリングのワンポイントアドバイス

１．春のサイクリングについて

　３月の３０日から４月４日まで、プサンから慶州・安東と行きましたが、
　はっきり言って寒かったです。
　特にそのときは、日本でも寒いときもあり、韓国ではなおさらです。

２．交通事情

　プサン−慶州間は、ひっきりなしに大型車が走ります。路側帯はあるのですが、
　後ろから大型車がぎりぎりの所を通過するので、恐ろしさのあまり、田圃に
　突っ込んでさけたりもしましたが、だんだん慣れてきました。
　安全な方法として
　１）なるべく旧道を走る。日本でもそうですが、大きな道に平行して、旧道があります。
　　　村の中を通り、走りにくいですが、学校帰りの小学生に出くわしたり、
　　　のどかな風景が楽しめます。
　２）対向車のいないときは、大型車は、反対車線にはみ出して追い抜いてくれます。
　　　対向車のいるときは、ぎりぎりを走っていきます。ですから、対向車がいて
　　　かつ後ろから迫ってくる音がすれば、減速し、路肩（時には砂利道）を走り
　　　なるべく車から離れる。＜効率は悪かったです＞

　１５年前（1985年）と比べると、運転手のマナーは格段に向上しています。
　あのときは、車も少なく、道路を横断しようとしても、車が突っ込んで来ました。

３．ルートについて
　慶州からは東海岸を行ったのですが、この地域は車も少なく、のんびり走れます。
　海は綺麗ですし、山の中を走れば昔ながらの韓国の建物も見れます。